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S136模具钢属于瑞典进口塑胶模具钢，他使用特有的经炉外精炼VD和电渣重熔精炼ESR冶炼技术打造而成，具有组织纯洁细微和优良的耐蚀性、抛光性，以及良好的耐磨性、机械加工性和淬硬时优良的尺寸稳定性。被广泛使用在高抛光度及高要求的内模件、高耐蚀的塑料模具、生产、、食品工业等产品上。S136模具钢原产地进口的S136是具有优良的耐蚀性的塑胶模具钢，具有卓越的生产特性和居多优点，模具经过长期使用后，模穴表面仍然维持原先的光滑状态，模具在潮湿的环境下操作或储存时，不需要特别的保护。模具不因冷却水的影响而腐蚀，由于有一定的冷却循环，汽车制模用品，可增加模具寿命。

电极红铜

铬锆铜(CuCrZr)化学成分(质量分数)%( Cr:0.25-0.65， Zr:0.08-0.20)硬 度(HRB78-83)导电率 43ms/m 软化温度 550℃ 特点:具有较高的强度和硬度，导电性和导热性，耐磨性和减磨性好，经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均显著提高，易于焊接。广泛用于电机整流子，点焊机，缝焊机，对焊机用电极，以及其他高温要求强度、硬度、导电性、导垫性的零件。用制作电火花电极能电蚀出比较理想的镜面，同时直立性能好，能完成打薄片等纯红铜难以达到的效果对钨钢等难加工材质表现良好。

铬锆铜有良好的导电性，导热性，硬度高，汽车制模用品加工，耐磨抗爆，抗裂性以及软化温度高，焊接时电极损耗少，焊接速度快，焊接总成本低，适合作为熔接焊机的电极有关管件，但对电镀工件表现一般。

　　应用:此产品广泛应用于汽车、摩托车、制桶(罐)等机械制造工业的焊接、导电嘴、开关触头、模具块、焊机辅助装置用各种物料。

　　规格:棒材、板材规格齐全，并可根据客户要求定制。

　　品质要求:

1.电导率测量用涡流电导仪，测三点取平均值 ≥44MS/M

2.硬度以洛氏硬度标准， 取三点取平均值 ≥78HRB

3.软化温度实验，炉温 550℃ 保持两小时后，淬水冷却后与原始硬度比较不能降低15%以上

物理指标:硬度: >75HRB，导电率:>75%IACS，软化温度:550℃

电阻焊电极: 铬锆铜通过热处理与冷加工相结合的方法来保证性能，它可以获得力学性能和物理性能，所以用来

做一般用途的电阻焊电极，主要作为点焊或缝焊低碳钢、镀层钢板的电极，也可以作为焊低碳钢时的电极

握杆、轴和衬垫材料，或作为焊低碳钢时的电极握杆、轴和衬垫材料，或作为凸焊机的大型模具、夹具、

电火花电极:铬铜的导电导热性能好、硬度高、耐磨抗爆，用作电火花电极具有直立性好、打薄片不弯

曲、光洁度高等优点。

模具母材:铬铜的导电导热性能、硬度、耐磨抗爆、价格比铍铜模具材料优越等特点，已经开始在模具

行业代替铍铜作为一般模具材料。比如鞋底模具、水暖模具、一般要求光洁高的塑胶模具、等

接插件、导丝、等需要高强度导线的产品中。

SKD11——韧性铬钢（日本日立株式生产）

在技术上改善钢中的铸造组织，细化了晶粒。较Cr12mov的韧性和耐磨性有所提高。延长了模具的使用寿命。

D2——高碳高铬冷作钢（美国产）

具有高的淬透性，淬硬性，耐磨性能好，淬火和抛光后抗锈蚀能力好，热处理变形小，宜制造各种要求高精度，汽车制模用品批发，长寿命的冷作模具，汽车制模用品价格，刀具和量具，例如拉伸模，冷挤压模，冷剪切刀等。

SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢（日本日立株式生产）

由于钢中MO，V含量增加，改善钢中的铸造组织，细化了晶粒，改善了碳化物形貌，因而此钢的强韧性(抗弯强度，挠度，冲击韧度等)比SKD1，D2高，耐磨性也有所增加，而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高.常制造要求高的模具，如拉伸模，冲击砂轮片的模等。

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